Монтаж камер видеонаблюдения в вагонах

В связи с участившимися угрозами террористических актов Министерство транспорта РФ неуклонно повышает уровень аппаратного оснащения систем обеспечения безопасности. В частности, планируется монтаж систем видеонаблюдения в каждом вагоне метро страны. Для реализации этого масштабного проекта в 2014–2016 годах правительство должно будет выделить 7,994 миллиарда рублей. Предложение уже одобрено руководством России, и вскоре каждый вагон метро будет оснащен камерой видеонаблюдения.

Это не значит, что будут приостановлены остальные работы по контролю внутреннего пространства метрополитена. Планируется установка в туннелях инфракрасных камер для выявления в них людей после закрытия линий в ночное время. Разрабатывается и в скором времени будет опробована система шифрованной связи для сотрудников службы безопасности транспорта. Все вентиляционные колодцы и служебные входы под землю в обязательном порядке оборудуются сигнализацией.

Эта работа продолжает реализацию мер по обеспечению безопасности пассажиров, начатую гораздо раньше. Так, за период 2010–2013 г.г. на эти цели были выделены 12 миллиардов рублей, которые ушли на установку в подземке рентгеновской аппаратуры радиационного контроля, взрывозащищенных контейнеров.

Российская система метрополитена не только одна из мощнейших в мире, но и одна из самых экстремальных. Новосибирский метрополитен, к примеру, находится в регионе, где годовая изотерма опускается ниже нуля. Естественно, что обеспечение безопасности перевозок здесь резко усложняется. Кроме угрозы терроризма, действует постоянный фактор угрозы окружающей среды. С учетом этого, монтаж видеонаблюдения в Новосибирске был развернут еще в 90-х годах прошлого века, но системы были разрозненны и несовершенны. Свели их все в единый ситуационный центр только в 2007 году. Это так же было сделано в рамках федеральной программы АО борьбе с терроризмом и усилением охраны общественного порядка.

В настоящее время основной аппаратурой системы являются видеокамеры. Снятая с них информация регистрируется и обрабатывается в постоянном режиме. Контролируется ситуация не только на станциях, но и в служебных помещениях и туннелях. Благодаря системе видеонаблюдения было ликвидировано немало внештатных ситуаций, возникавших во время эксплуатации метро. Несомненно, что оборудование вагонов камерами наблюдения пойдет системе только на пользу.